Soluciones para aeropuertos
Extinción rápida y suministro de combustible

Soluciones para aeropuertos

Unidades ARFF de respuesta rápida y gran capacidad extintora, cisternas y ambulancias para aeródromos, junto con equipos de suministro de combustible y dispensadores de hidrantes para aviación comercial.

Catálogo

Unidades disponibles

Equipo de suministro 5,000 galones

Equipo de suministro 5,000 galones

  • Tanque de aluminio
  • Capacidad de 5,000 galones
  • Sistema de bombeo de 600 GPM
Cotizar
Equipo de suministro 7,000 galones (acero)

Equipo de suministro 7,000 galones (acero)

  • Acero inoxidable
  • Sistema de bombeo de 800 GPM
Cotizar
Equipo de suministro 7,000 galones (aluminio)

Equipo de suministro 7,000 galones (aluminio)

  • Tanque de aluminio
  • Sistema de bombeo de 600 GPM
Cotizar
Equipo de suministro 10,000 galones

Equipo de suministro 10,000 galones

  • Acero inoxidable
  • Sistema de bombeo de 800 GPM
Cotizar
Dispensador de hidrantes

Dispensador de hidrantes

  • Sistema de bombeo de 1,000 GPM
  • Plataforma elevadora central
Cotizar
Dispensador de hidrantes remolcable

Dispensador de hidrantes remolcable

  • Sistema de bombeo de 400 GPM
Cotizar
Motobomba ARFF ME77

Motobomba ARFF ME77

  • Chasis comercial MAN / Scania / Freightliner / Navistar
  • Bomba de hasta 3,000 gpm
  • Carrocería para trabajo pesado con compartimientos en aluminio
Ficha técnica
Carrocería
  • Carrocería para trabajo pesado con compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis Opción: Carrocería en acero inoxidable.
  • Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina y con bisagras
  • Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate
Chasis - cabina comercial
  • MAN / Scania / Freightliner / Navistar, (4x4 y 6x6) Pregunte por más opciones y marcas en chasis comercial
Sistema contra-incendio
  • Bomba centrifuga con motor independiente: 1,500 – 3,000 gpm (5,670 – 9,450 l/m).
  • Monitor descarga principal eléctrico 750 – 1500 gpm (2,835 – 5,670 l/m)
  • Monitor descarga secundario hydrochem eléctrico 250 – 750 gpm (945 – 2,835 l/m)
  • Sistema boquillas debajo de la unidad.
  • Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP), Inyección Directa
  • Gobernador de presión Dual, válvulas Akron y accesorios de acuerdo a NFPA #414
  • Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas
  • Niveles de tanque exteriores
  • Consola de instrumentos en interior cabina y panel lateral (estructurales)
  • SISTEMA DE POLVO QUÍMICO SECO - PURPLE K Capacidad: 450– 2,000 lb (227 – 909 kg) Descargas: Monitor hydrochem y carrete
Sistema eléctrico - 12vdc
  • Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.
  • Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual
  • Paquete de luces de emergencia, y trabajo de tipo LED Opción: Mástiles de iluminación y luces de escena @ 12DC
  • SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)
  • Generador Portátil 120/220 VAC
  • Mástil de iluminación 120/220 VAC
  • Certificación NFPA 414 “Operacional” por UL (opcional)
Tanques de espuma y/o agua
  • Capacidad: 1,500- 3,000 gal (5,670 – 11,340 litros), Poly, Acero Inoxidable (otras opciones disponibles) Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque
Cotizar
Intervención rápida RIV77

Intervención rápida RIV77

  • Chasis comercial MAN / Scania / Freightliner / Navistar
  • Bomba de hasta 1,250 gpm
  • Carrocería para trabajo pesado con compartimientos en aluminio
Ficha técnica
Carrocería
  • Carrocería para trabajo pesado con compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis OPCIÓN: Carrocería en acero inoxidable
  • Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina y con bisagras
  • Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate
Chasis - cabina comercial
  • MAN / Scania / Freightliner / Navistar, (4x4 y 6x6) Pregunte por más opciones y marcas en chasis comercial.
Sistema contra-incendio
  • Bomba centrifuga con motor independiente: 750 – 1,250 gpm (2,835 – 4,725 l/m)
  • Monitor descarga primario hydrochem eléctrico 500 – 750 gpm (1,980 – 2,835 l/m)
  • Opción: Monitor descarga secundario eléctrico 250 – 500 gpm (945 – 1,890 l/m)
  • Sistema boquillas debajo de la unidad
  • Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP), Inyección Directa
  • Gobernador de presión Dual, válvulas Akron y accesorios de acuerdo a NFPA #414
  • Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas
  • Consola de instrumentos en interior cabina y panel lateral (estructurales)
  • Opción: Niveles de tanque exteriores
  • SISTEMA DE POLVO QUÍMICO SECO - PURPLE K Capacidad: 450 lb (227 kg) Descargas: Monitor hydrochem y carrete
Sistema eléctrico - 12vdc
  • Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.
  • Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual
  • Paquete de luces de emergencia, y trabajo de tipo LED Opción: Mástiles de iluminación y luces de escena @ 12DC
  • SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)
  • Generador Portátil 120/220 VAC
  • Mástil de iluminación 120/220 VAC
  • Certificación NFPA 414 “Operacional” por UL (opcional)
Tanques de espuma y/o agua
  • Capacidad: 750- 1,250 gal (– 4,725 litros) Poly, Acero Inoxidable (otras opciones disponibles) Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque
Cotizar
Intervención rápida RIV07

Intervención rápida RIV07

  • Chasis comercial Ford / RAM / Chevrolet
  • Tanque de agua de 300–450 galones (1,134–1,700 litros)
  • Bomba Darley/Hale de hasta 750 gpm
  • Carrocería para trabajo pesado con compartimientos en aluminio
Ficha técnica
Carrocería
  • Carrocería para trabajo pesado con compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis Opción: Carrocería en acero inoxidable.
  • Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina y con bisagras
  • Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate
Chasis - cabina comercial
  • Ford / RAM / Chevrolet Pregunte por más opciones y marcas de chasis
Sistema contra-incendio
  • Sistema Premezclado y Polvo Químico Seco "Twin Agent" AFFF 100 Gal (378 litros) Purple K = 450 lb (204 kg) Presurizado con ciliidros de Nitrogeno.
  • Bomba centrifuga (Darley / Hale): Toma de fuerza (PTO): 250 – 750 gpm (945 – 2,835 l/m) Split Shaft (MIDSHIP): 500 – 750 gpm (1,890 – 2,835 l/m). Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 100 - 750 gpm (378 - 2,835 l/m).
  • Sistema de Alta Presión HMA FIRE ó FOAM PRO Pregunte por capacidades.
  • TANQUES DE AGUA Y/O ESPUMA (Solo con Bomba Centrifuga)
  • Tanque Agua: 300 - 450 galones (1,134 – 1,700 litros), Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque. Polipropileno, Acero Inoxidable (otras opciones disponibles)
  • Tanque Espuma: 25 – 50 galones (95 – 189 litros).
  • Monitor descarga hydrochem eléctrico 250 - 500 gpm (945 – 1,890 l/m)
  • Sistema boquillas debajo de la unidad (Solo con bomba centrifuga instalada)
  • Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP), Inyección Directa
  • Válvulas Akron y accesorios de acuerdo a NFPA #414
  • Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas
Sistema eléctrico - 12vdc
  • Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.
  • Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual
  • Paquete de luces de emergencia, y trabajo de tipo LED Opción: Mástiles de iluminación y luces de escena @ 12DC
  • SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)
  • Generador Portátil 120/220 VAC
  • Mástil de iluminación 120/220 VAC
  • Certificación NFPA 414 “Operacional” por UL (opcional)
Cotizar
Unidad cisterna PC77

Unidad cisterna PC77

  • Chasis comercial Navistar o Freightliner
  • Bomba Darley/Hale de hasta 2,500 gpm
  • Carrocería para trabajo pesado de tipo Bajo-Bajo con 2 a 6 compartimientos en aluminio
  • Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o Inyección Directa
  • Certificación NFPA 1901 por UL (opcional)
Ficha técnica
Chasis - cabina
  • COMERCIAL: Navistar o Freightliner Pregunte por más opciones y marcas en chasis comercial.
General
  • Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o Inyección Directa
  • Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas.
  • Acelerador micrométrico, válvulas Akron y accesorios de acuerdo a NFPA #1901.
Carrocería - nuevo diseño
  • Carrocería para trabajo pesado de tipo Bajo-Bajo con 2 a 6 compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis. OPCIÓN: Carrocería en acero inoxidable o Polipropileno.
  • Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.
  • Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.
Sistema eléctrico - 12vdc
  • Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX
  • Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual
  • Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED Opción: Mástiles de iluminación 12VDC
  • SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)
  • Generador Portátil o Hidráulico 120/220 VAC
  • Mástil de iluminación 120/220 VAC
  • Certificación NFPA 1901 por UL (Opcional)
Tanques de agua y/o espuma
  • Tanque Agua: 2,000 - 5,260 gal (7,500 – 20,000 litros), Poly, Inox o Acero (otras opciones disponibles). Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque.
  • Tanque Espuma: 50 – 200 galones (189 – 756 litros).
  • NOTA: Combinación del (los) tanque(s) serán de acuerdo al PBV del chasis.
Sistema contra-incendio
  • Módulo de bomba fabricado en PTR de aluminio y paneles en acero inoxidable.
  • Bomba centrifuga (Darley / Hale): Toma de fuerza (PTO): 500 – 1500 gpm (1,890 - 5,670 l/m) Split Shaft (MIDSHIP): 1,000 – 2,500 gpm (3,780 – 9,450 l/m) Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 100 - 1500 gpm (1,890 - 5,670 l/m)
Cotizar
Ambulancia tipo II AB72

Ambulancia tipo II AB72

  • Chasis Ford Transit Medium
  • Gabinetes interiores en madera o aluminio con puertas de acrílico deslizables, vistas en piso…
Ficha técnica
Chasis - cabina
  • Ford Transit Medium, &Jumbo
Sistema eléctrico - 12vdc
  • Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas. Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.
  • Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual.
  • Cargador de baterías con sistema autoeyectable.
  • Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED.
  • Extractor de 12 VDC.
  • Vacuometro.
Ram 2500 & 3500
  • Mercedes Benz Sprinter
  • Volkswagen Crafter
  • Chevrolet Cargo-Van
  • FIAT Ducato
Área médica
  • Gabinetes interiores en madera o aluminio con puertas de acrílico deslizables, vistas en piso en acero inoxidable y esquinas selladas para una fácil limpieza.
  • Asientos y tapicería sin costuras para una fácil limpieza.
  • Camilla marca Ferno o Stryker.
Sistema eléctrico - 120/240 vac
  • Inversor de Corriente 120/220 VAC.
  • (2) Tomas 120/220 VAC en interior de área médica.
  • Certificación NFPA 1917 por UL. (Opcional)
  • Pie de página
Sistema de oxígeno
  • (1) Cilindro de oxígeno. Opción: Dos o más cilindros de oxígeno.
  • (2) Tomas de oxígeno.
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