Motobomba MC17-CU
Chasis custom- Chasis custom, tracción 4x2, 4x4, 6x4
- Bomba Darley/Hale de hasta 3,000 gpm
- Carrocería para trabajo pesado de tipo Alto-Bajo con 5 o 7 compartimientos en aluminio
- Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o Inyección Directa
- Certificación NFPA 1901 por UL (opcional)
Ficha técnica
Chasis - cabina custom
- Cabina especial para unidades de emergencia
- Motor Diésel de 310 a 500 hp / Transmisión: Automática.
- Tracción: 4x2, 4x4, 6x4
General
- Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o Inyección Directa.
- Sistema CAFS.
- Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas.
- Gobernador de presión, válvulas Akron y accesorios de NFPA #1901.
Carrocería - nuevo diseño
- Carrocería para trabajo pesado de tipo Alto-Bajo con 5 o 7 compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis. OPCIÓN: Carrocería en acero inoxidable o Polipropileno.
- Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.
- Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.
Sistema eléctrico - 12vdc
- Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas. Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.
- Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual.
- Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED. Opción: Mástiles de iluminación 12VDC .
- SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)
- Generador Portátil o Hidráulico 120/220 VAC.
- Mástil de iluminación 120/220 VAC.
- Certificación NFPA 1901 por UL. (Opcional)
Tanques de agua y/o espuma
- Tanque Agua: 800 - 3000 gal (3,024 – 11,340 litros), Poly, Inox o Acero (otras opciones disponibles). Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque.
- Tanque Espuma: 50 – 200 galones (189 – 756 litros).
Sistema contra-incendio
- Módulo de bomba lateral o superior, fabricado en PTR de aluminio y paneles en acero inoxidable.
- Bomba centrifuga (Darley / Hale): Toma de fuerza (PTO): 500 – 1500 gpm (1,890 - 5,670 l/m). Split Shaft (MIDSHIP): 1,000 – 3,000 gpm (3,780 – 11,340 l/m). Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 100 - 1500 gpm (1,890 - 5,670 l/m)
